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Message par Eric à alésia le Ven 14 Sep - 18:06

Ce sujet est issu du précédent forum. Toutes les contributions qui l’accompagnaient ne sont peut-être pas reproduites ici mais il peut à nouveau être enrichi par votre participation.

Goose 9 oct 2015

Bonjour,

Qui pourrait me dire comment vérifier l'état des boulons de quille ?
Le plancher du carré est en stratifié aucune trappe ou lumière même au niveau du pieds de table.
J'ai fait un mail à Jeanneau mais je ne suis pas certain de la réponse.

Merci



Milo 9 oct 2015

Je crains que tu sois le seul propriétaire de quillard sur ce forum

Goose 10 oct 2015

J'ai vu des poste de Patrizio ... je lui ai transmis un MP.
Il parle de Bahia "Suisse" pour le quillard, j'ai vu cette appellation souvent sur le net.

Il existerai une unité de construction Jeanneau au milieu des meules de fromages ?

Ou le dériveur lesté n'ayant aucun intérêt sur les lacs de montagnes, cette version aurait été conçu spécifiquement pour nos amis Helvète ?

Il y a sur mon bateau des pièces incongrues :
- cadène d'étrave pour treuillage sur remorque : elle servira pour la sous barbe du bout dehors
- Lame de safran relevable ??? En plus de vibrer, c'est un point de support en moins pour l'échouage sur béquille.

Sinon il est aussi "raide" à la toile que le dériveur que j'avais essayé, le cap au près est excellent.

Gael 10 oct 2015

Bonjour,
Un quillard chez les Bahia! Si de l'extérieur il doit être difficile de percevoir une différence, l'intérieur doit être complètement différent.
Pourrais tu nous transmettre quelques photos de la cabine par curiosité?

Bonne nav!
Gaël

Goose 12 oct 2015

Gael, à l'intérieur pas de puits de dérive : plancher plat et table pivotante (sur pieds) à 90° de dessus l'évier à entre les 2 banquettes.
Tout le reste est rigoureusement identique.

Milo : j'ai envoyé un MP à Patrizio si la redirection est active et son adresse mail toujours valide ...

Cette semaine, je vais me déplacer chez un revendeur Jeanneau pour en apprendre plus. Avant d'entreprendre de grandes nav je veux pouvoir vérifier la solidité de la liaison coque / quille.

Ma bôme mesure 2m85 et les vôtres ?
Je trouve le système d'étarquage de bordure de GV inefficace et mal placé : impossible de régler en barrant.
Donc je ramène la bôme à l'atelier et :
- poulies à plat pour prise de ris
- circuit x4 pour étarquer la bordure
- sandow interne et "gouttière" pour le lance tangon auto.

Je navigue essentiellement en solo, le tangon "automatique" est vraiment un plus.
Je n'ai pas vu de sujet sur les barbers de bras / écoute de Spi ??
Eric à alésia
Eric à alésia

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