Quelle remorque utlisez-vous?

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Marc 3 nov 2008

Quelle remorque utilisez-vous?
Quel peut etre le prix de celles-ci en occasion?
merci
si vous en vendez, postez également vote annonce.

Start6valence 3 nov 2008

Bjr,
Un exemple de remorque: CBS T9M, cassante, charge utile 930Kg, PTC= 1250Kg
il faut compter plus de 2500€ pour une remorque neuve avec roue de secours

Loiseau 14 oct 2009

Bonjour,
Tout nouveau sur ce site qui m'a déja donné beaucoup d'infos !

Ca y est apres de longue reflexions sur le choix du bateau, je viens de signer pour un bahia de 84 .
Reste plus que la remorque à acheter
J'ai choisit la satellite MC131S (neuve) que je vais commander ces jours ci
Quelqu'un connait il le bon reglage a faire ( position de l'essieu et hauteur de chandelier ) sur ce modele ?

Milo 27 oct 2009

Loiseau a écrit :

Quelqu'un connait il le bon reglage a faire ( position de l'essieu et hauteur de chandelier ) sur ce modele ?

J'espérais que quelqu'un aurait pu te renseigner. Devant le peu d'écho je ne saurais que te rappeler la théorie du réglage d'essieu: ton bateau en place sur la remorque, tu dois obtenir environ 60Kg à la verticale de l'attelage (placer sous l'attelage un piquet de bois qui viendra en appui sur un pèse personne). Lorsque tu effectueras le chargement de ton bateau il faudra répartir les poids pour que cet équilibre soit respecté.
La hauteur des chandeliers dépend de la remorque et de l'endroit où ils portent. Toi seul peut faire les réglages appropriés. Tu peux placer ton bateau sur la remorque, le maintenir horizontal avec les béquilles (ou des étais si tu n'as pas de béquilles) et effectuer les réglages de chandeliers.

Loiseau 27 oct 2009

bonjour,
Ok , merci pour les infos. Le bateau étant dans un chantier (il ont le gruttage à faire ), je vais voir pour qu'il me regle la remorque , mais je controlerais quand meme.
Pour le reste , si j'arrive à le relooker comme je le pense , je mettrais qqes photos de la renovation ...si ce n'est pas trop loopé

Loiseau 20 nov 2009

Enfin , Tahaa est arrivée par la route du morbihan .Enfin , il a fallu que je tienne le volant quand meme ...
Premier bilan agréable pour un novice , 1,2 tonne , finalement cela se tire pas trop mal .90km en 4eme , 100 en 5eme à plat .Je ne vais pas plus loin!
Il ne bouge pas , pas de lacet , sur un rail ...bonne surprise !
Malgrés tous le retour fut complexe , entre 2 pannes de ..voiture .( une avant , une en arrivant devant la maison ... Ouf , j'ai eu chaud ).

Comme je l'avais vu en l'achetant , il y a du boulot .Un peu d'accastillage d'origine ( coinceur de drisse , poulies ) et un bon relookage d'interieur : La moquette grise , c'est vraiment pas top ! et les vaigrage de flanc de coque décollé .A refaire .
Pas mal de petit bricolage moche de l'ancien proprios : il ont déja disparus.
Quand à l'électricité , y a des bouts de fils qui traine dans les fond , c'est tout ....
Si cela interrese du monde sur le site , je peux fournir des photos des étape de la rénovation que je vais débuter la semaine prochaine.Dans ce cas , comment et ou dois je les inserer ?
A bientot

Yann 6 dec 2009

Eh oui comme d'autres je suis à la recherche de LA remorque.
Alors que ceux qui mettent leurs bateaux facilement à l'eau nous envoient les photos de leurs engins.
Merci milles fois.

YANN

Milo 6 dec 2009

Yann: occasion ou neuve ? 1 ou 2 essieux ?
La plupart de nos remorques sont des Area type MES950, ont l'âge des bateaux et ne sont plus commercialisées.
Les remorques neuves citées plus haut conviennent au Start6: Cassante, Charge utile proche de 900 kg et PTC d'environ 1300 kg. Avec ces données tu as un peu de marge au niveau du chargement.
Voir ensuite si il faut le permis EB pour tracter cet attelage.

Bonjour.  Si vous utilisez une remorque CBS 9M, merci de me donner votre avis : solidité et facilité ou non pour la sortie de l'eau d'un Bahia ou Start6 ?  Merci !

Bonsoir, Michel.
Il se trouve que c'est cette remorque que nous avons eu pour notre Bahia.
-Sécurisante, impeccable !
-La mise à l'eau et la sortie de l'eau sont très faciles.

-A la livraison, fais bien avancer l'essieu au maximum possible que permettent les deux stabilisateurs avant, en rouge (sous réserve, en cas de variation de leur longueur à la fabrication)

.
Ainsi, ensuite, il te sera facile d'ajuster le poids sur la flèche d'attelage en avançant ou reculant le support du treuil, au prix d'ajustements des chandelles bien sûr.flèches vertes
Sur notre remorque je suis en butée pour reculer davantage   mais, heureusement, ainsi le poids sur notre boule d'attelage est parfait...

Tu auras ainsi davantage de longueur du chemin de roulement et moins de cabré quand la remorque casse à la remontée.
(J'attends l'été prochain quand la remorque sera à vide pour faire ce réglage sur l'essieu, en ajustant à l'identique la longueur de la tringlerie du frein bien sûr. )

-Le treuil m'a paru un peu dur à tourner à la remontée, cependant tout s'est bien passé, mais après lecture du manuel du treuil Goliath, j'ai vu qu'il faut systématiquement le graisser,   donc j'attends un progrès la prochaine fois, après améliorations sur ces deux points.

-Attention à bien démonter les deux chandelles les plus en arrière lors de sortie et mise à l'eau, elles seraient alors trop hautes. ,, Par contre sur route les remettre absolument, elles stabilisent l'ensemble Bahia-remorque.

Un grand merci pour toutes ces précisions que je vais appliquer dès que j'aurai la remorque. Le poids exercé par la flèche sur le véhicule doit être aux alentours de 50 kg. ?

Bonjour Michel, oui, je peux te répondre,
Donc:
-Vu sur le forum Pneuboat:
"Le poids sur la boule d'attelage est de 5-7% du poids maximal tracté. MAIS il est impératif de rester sous les limites a) du constructeur du véhicule; b) du fabricant de l'attelage; c) du poids maximal sur la boule fixé par le constructeur de la remorque (ce dernier maxima est souvent fonction des capacités de la tête de freinage)."

-Donc avec la configuration Bahia+CBS T9M, Remorque freinée de 1,2T --> poids max. sur la boule d'attelage = 84 kg,
min. 60 kg.
Bien vérifier en posant la roue jockey sur un pèse personne, cela devrait t'éviter tout risque de mise en lacet.
Ne pas oublier que la façon de "matosser" les équipements pesants: voiles, safran, à l'avant, moteur au tableau ou non, permet d'ajuster finement.
Cela dépend, bien sûr des modèles, mais notre véhicule tracteur C4 Citroen donne un tractage très stable avec ce minimum de 60 kg, avec, sur route, le moteur sagement rangé dans le coffre AR de la voiture !!!

-Enfin: Sans atteler: avec ce poids min., remorque+Bahia se manoeuvrent "facilement" à la main sur un parking, en tout cas en pivotement, ce qui permet l'essentiel des manipulations. Sinon, n'étant plus très jeune,  j'utilise un tire-fort pour déplacer ces deux gros bébés sur sol meuble. (je suis aussi caravanier, je ne pourrais pas me passer de cet accessoire)


Bon tractage,    
Papy François

Merci pour ces précisions, je suis aussi un adepte du tire-fort pour éviter de me traîner pendant quinze jours avec le dos en compote...